«Ситуация очень страшная»: депутат ЗС Андрей Фатеев о транспортных проблемах в Муромском районе

После того, как Томикс написал, что в Муромском районе деревня Савково осталась без автобусного сообщения с Муромом, читатели сообщили, что такая проблема существует и в других деревнях: в Борисово, в Тереховицах. Людям приходится перемещаться между деревнями по сугробам. Жители уже хотят «с плакатами на Первый канал ехать», лишь бы достучаться до власти. Как рассказывают местные, глава администрации района Николай Муравьев живет в Борисово, и на работу в Муром ездит то ли на личном, то ли на служебном транспорте, пока жители отрезаны от цивилизации. Томикс попросил Андрея Фатеева, депутата Законодательного собрания от Муромского района и председателя комитета ЗС по вопросам ЖКХ, строительства, транспорта, связи и дорожного хозяйства, прокомментировать происходящее.  

Андрей Фатеев: 

«Да, эта проблема действительно актуальна. Она, к сожалению, давно уже не решается. Опять же я как председатель комитета пишу обращение на директора департамента транспорта (Ренат Шаниязов), который утверждает, что неоднократно были выставлены на торги данные рейсы. В связи с тем, что они являются убыточными, так как малое количество людей перемещается, перевозчикам невыгодны данные маршруты. Ну и соответственно возможностей субсидировать данные маршруты у департамента нет. Нет денег, нет заинтересованности перевозчиков, убыточные маршруты, и люди до сих пор, к сожалению, страдают. Дети не могут добраться до школ, люди постарше не могут добраться до аптеки, до магазинов, чтобы купить обиходные вещи», — возмущается депутат.  

Говоря о перевозках, «слуга народа» не стесняется в оценках:

«К сожалению, это очень большая проблема, и она не решается. Мы ждали каких-то сдвигов именно с нового 2022 года, но, к сожалению, воз и ныне там. Ситуация очень страшная, я бы сказал даже».

По словам, Андрея Фатеева, речь идет о 12-13 населенных пунктах Муромского района, которые остались без автобусного сообщения. Чтобы вернуть транспорт, нужно увеличивать субсидии. Денег на это - нет. 

«С учетом того, что топливо ГСМ растет на глазах, по сравнению даже с прошлым годом. Понятно, что автобус без топлива не поедет. Поэтому в любом случае департаменту нужно находить дополнительное финансирование, чтобы субсидировать перевозчиков. Я уверен, что ни один депутат не проголосует против и поддержит эту идею», — считает народный избранник.   

Фатеев говорит, что ЗС планирует деньги в бюджет на пассажирские перевозки, а департамент уже распределяет их конкретно по направлениям. То есть проблема с финансами кроется на уровне департамента. Скоро его комитет будет заседать и задаст все вопросы департаменту транспорта. 

Томикс тоже сделал запрос в департамент. Мы также попросили их прокомментировать, какие меры они принимают, чтобы вернуть общественный транспорт в Меленки. 

Александр Холодов