Коротко о событии: Владельцы киржачского дирижабледрома, площадку которого всего два года назад торжественно посещал губернатор, задолжали 2,9 млн рублей налогов.
Все права на текстовые и фото материалы из новостного релиза «Единственный в России дирижабледром оказался на грани банкротства» принадлежат его авторам.
Владельцы киржачского дирижабледрома, площадку которого всего два года назад торжественно посещал губернатор, задолжали 2,9 млн рублей налогов. ФНС попыталась через суд обанкротить уникальный объект и пустить его с молотка.
Налоговая служба в октябре 2025 года обратилась в суд с иском о признании АО «Дирижабледром» банкротом. Компания должна 2,3 млн рублей по налогам и 624 тысячи пени. Представители ФНС ссылались на невозможность установить местонахождение должника и отсутствие деятельности юрлица, поэтому просили провести процедуру в упрощенном порядке.
Однако фактически организация продолжала работать и получать прибыль. Воздушные суда летали, испытания проводились. Кроме того, другие организации арендовали объекты на площадке, а также продолжалась продажа техники. Этими деньгами организация и собиралось закрывать долги.
«АО «Дирижабледром» информирует о том, что продолжает вести хозяйственную деятельность, а именно проводит авиационные работы по полетам беспилотных воздушных судов, организует летные испытания. Кроме того, АО «Дирижабледром» заключены договор аренды нежилого помещения и договор поставки, денежные средства от которых будут направлены на погашение задолженности перед кредиторами», – сообщила компания суду.
В таком случае упрощенный порядок банкротства невозможен, и суд предложил налоговикам провести процедуру за их счет, но те отказались. «Дирижабледром» банкротом в итоге не признали. При этом только за 2026 год в отношении компании были открыты 17 исполнительных производств о взыскании задолженностей на сумму более 5,6 млн рублей.
Скриншот с видео АВО
Скриншот с видео АВО
Киржачский дирижабледром является единственным специализированным воздухоплавательным комплексом в России. Его открыли в середине 2000-х, но из-за финансового кризиса 2008 года база пришла в запустение. Ее возродили спустя пять лет для испытаний и эксплуатации дирижаблей российского производства AU-30.
В 2024 году площадку посетил губернатор. На тот момент сотрудники комплекса занимались не только разработками, но и проводили аэрофотосъемку. Более того, в комплексе уже проводились испытания БПЛА. Авдеев тогда отмечал, что дирижабли могут активнее использоваться в гражданских целях, в частности, в качестве замены самолетам и вертолетам при мониторинге пожарной опасности. Но до сих пор ни один воздушный корабль не был пущен в дело.